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1911年，15岁的茅以升升入唐山路矿学堂攻读土木工程系。那年秋天，辛亥革命如火如荼地进行着，很多青年学生投笔从戎，血气方刚的茅以升也跃跃欲试。就在他进入大学后的第二年，孙中山来到唐山路矿学堂演讲。听了孙先生的精辟言论，茅以升更加坚定了“工程建国”的道路。从那以后，茅以升学习更加刻苦，每次考试，都名列第一。五年内，各科成绩都在90分以上，这在唐山路矿学堂的历史上从来没有过。之后，在清华学堂的积极努力之下，茅以升被官费保送到美国留学。在美国康奈尔大学研究生入学考试中，茅以升极其优异的成绩让学校的教授大为震惊。
1920年初，茅以升登上远洋轮船，毅然返回自己的祖国。1933年，出于浙赣铁路兴建的需要，钱塘江必须要架设一座大桥，但是国内的技术人员认为这是一件十分困难的事情，几乎办不到。这时有人想起了桥梁专家茅以升。在浙江省的邀请下，茅以升辞去所有的教职工作，担任了钱塘江桥工委会主任委员、钱塘江桥工程处处长职务，邀请了康奈尔大学同学罗英任总工程师，热火朝天地干了起来。
在修桥期间，碰到了重重困难，在茅以升的带领下，工程技术人员克服了一个又一个技术难题，保证了大桥工程的进程，仅仅用了两年半的时间，整个工程就到了收尾的阶段。当时淞沪抗战正在吃紧，日军飞机经常来轰炸，在上海保卫战打响的第二天，三架日军飞机来工地轰炸，当时茅以升正在6号桥墩的沉箱里和几个工程师及监工员商量问题，突然一片漆黑，原来工地关闭了所有的电灯。此后，在茅以升的带领下，建桥的工人们冒着敌人炸弹爆炸的尘烟，夜以继日地加速赶工。1937年9月26日，大桥顺利完工，极大地方便了抗日军用物资的运输。
1937年11月，南京派人传达了政府的指示，要求炸毁钱塘江大桥，因为如果杭州不保，钱塘江大桥就等于是给日本人造的了，炸桥所需炸药及爆炸器材也随同来人一起运到了杭州。
就在大桥被炸毁的这天晚上，茅以升立下誓言：“抗战必胜，此桥必复。”大桥被炸毁后，茅以升带领着桥工处的所有人员迅速撤离，有关大桥建设的14箱重要图表、文卷、相片一并带走。在辗转途中，茅以升舍弃了很多家什，却将这些珍贵的资料尽数保存下来。抗日战争胜利后，在茅以升的带领下，1948年3月钱塘江大桥修复完成。
1950年，茅以升被任命为铁道技术研究所所长，同年中华全国科学技术普及协会成立，他当选为副主席。1952年，茅以升参加九三学社，后任中央副主席。同年在他的积极努力下，中国土木工程学会组织成立了土力学小组，举办土力学学术交流和普及讲座。
1955年，茅以升担任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，接受修建武汉长江大桥的任务。两年之后，武汉长江大桥举行落成典礼。1958年，茅以升主持修建了人民大会堂。
(选自《清华传奇》，新世界出版社2011年版)
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七年级下册